Japonská Organizace pro vývoj průmyslových technologií a nové energie (NEDO) ve spolupráci s Hokkaidskou univerzitou velmi bystře reagovala na neoficiální zastavení vývozu tzv.kovů vzácných zemin z Číny minulý týden. Podařilo se jim vyvinout elektromotor pro hybridní automobily, který využívá pouze feritových magnetů bez obsahu neodymu a dysprosia. Jsou sice větší, avšak o 80% levnější. Nevýhody plynoucí z větších rozměrů se podařilo eliminovat novým, lepším uspořádáním. Čínské Ministerstvo obchodu sice popírá, že by existoval jakýkoli zákaz vývozu těchto kovů, nicméně žádný lodní náklad do Japonska nedorazil. Čína produkuje 95% spotřeby kovů vzácných zemin, které jsou pro naše technologie velmi důležité. Jejich užití ukazuje následující tabulka:
| hydridní automobily | lanthan, dysprosium, neodym, prazeodym |
| optická vlákna | erbium europium, terbium, ytrium |
| fluorescenční žárovky | europium, terbium, ytrium |
| větrné turbíny | dysprosium, neodym, prazeodym, terbium |
| elektronika | dysprosium, neodym, prazeodym, samarium, terbium |
