Úder blesku představuje pro letadla ve vzduchu vážné ohrožení. Současné letouny jsou dost velké, aby silné elektrické pole bouřky nabilo různé části konstrukce opačným nábojem, čímž začnou blesk vysloveně přitahovat. Do každého komerčního letounu udeří blesk v průměru jedenkrát za rok, přičemž za devět z deseti případů odpovídá elektrickým polem vyvolaná polarizace letadla. V současnosti piloti bouřku raději obletí, což není vždy proveditelné. Experti z Massachusetts Institute of Technology (MIT) testují systém, který změnu náboje trupu letadla detekuje a kompenzuje. Spoluautor výzkumu prof.Jaime Peraire vysvětluje: „Snažíme se udělat letadla pro blesk neviditelná. Kromě technologického řešení zkoumáme i fyzikální základ těchto procesů.“ Na obrázku vidíme model letadla zasažený elektrickým výbojem při experimentech v laboratořích MIT, foto MIT.
