Kalifornská společnost AeroVironment provedla zkušební let bezpilotního letadla o rozpětí 15 m, jehož vrtule pohání elektromotory napájené vodíkovým palivovým článkem. Vodík se skladuje na palubě letadla za nízké teploty v tlakových nádržích, kyslík pochází z okolního vzduchu.
Diskuse na akademon.cz je diskusí moderovanou. To znamená, že vydavatel si vyhrazuje právo nezařadit diskusní příspěvky, které se nedotýkají tématu. Z tohoto důvodu se také Váš příspěvek zobrazí s prodlevou.
Autorem nepodepsaných příspěvků je vydavatel RNDr.Ondřej Dvořák, CSc.
CV: Přírodovědeckou fakultu Univerzity Karlovy absolvoval v roce 1985. Poté na Heyrovského úvaru AV ČR honil ionty elektrickým polem z jednoho rozpouštědla do druhého a koukal, co to udělá. Po doktorátu odjel do pouště amerického jihozápadu a na New Mexico State University k tomu iontům ještě svítil. Teď ho zajímá komunikace pachem a hlavně sleduje, co kdo vymyslel chytrého a skládá o tom slova dohromady.
Autorská práva vykonává vydavatel. Jakékoli užití části nebo celku, zejména rozmnožování a šíření jakýmkoli způsobem včetně elektronického i v jiném než českém jazyce je možné pouze s uvedením zdroje, v elektronické podobě s linkem. Redakce nezodpovídá za správnost příspěvků jednotlivých externích autorů.
